The new version Micro Cruiser - Super Jumper was released in 2008.

Stylistyka Jumper generalnie pozostała nienaruszona, charakterystyczna nadbudówka została przedłużona , a największym zmianom uległ kokpit.

Dwustopniowy kokpit pozwala na właściwe balastowanie i ułatwia organizację pracy załogi. Kokpit zawiera wnęki na spinaker w półpokładach przy ściance nadbudówki. Zmniejszona została też krzywizna linii backdeku w obszarze przykokpitowym co dodatkowo ułatwia balastowanie.

Obniżony również został fragment pokładu dziobowego tak, by kosz jak najmniej deformował foka. W odróżnieniu od Primy posiada suwklapę co wpływa na komfort turystyki.

Znacznej zmianie uległ plan zabudowy wnętrza. Dzięki wydłużeniu nadbudówki i podniesieniu podłogi kokpitu, mieści się pod nim koja podwójna oraz schowki na żagle po bokach, jest również miejsce na małe kambuziki ze zlewozmywakiem przy grodziach głównych. Jacht posiada obszerny trzysektorowy achterluk.

Jumper 550 Super został szczegółowo pomierzony przed Mistrzostwami Świata w Sopocie w 2008 roku i uzyskał certyfikat Międzynarodowego Związku Klasy Micro jako jacht spełniający wymogi dywizji Cruiser.